在全球经济不景气的大环境下，我国汽车行业一枝独秀，发展迅速。2009年中国的汽车产量已经突破1000万辆，中国已成为全球第二大汽车生产大国和第二大汽车市场。但是，中国汽车产业的企业数量众多，集中度还很低，对于企业内、外部供应链的管理还处于初级水平。在信息化建设方面，内地汽配企业的信息化建设还相对滞后，难以适应市场需求的快速变化，难以保障企业在动态多变、激烈竞争的环境下实现生存与可持续发展。
    日前，“汽配企业的精益管理之道”之“中国汽配行业精益生产及供应链管理研讨会”在湖北省武汉市举行。与会专家认为，汽配行业管理精细化必须借助专业的信息系统平台才能实现。
    为此，全球汽车行业管理信息化领导厂商QAD公司联合我国著名的信息化咨询研究机构e-works、全球汽车供应链采购平台AIAG（美国汽车工业行动集团）举行了本届研讨会。旨在帮助广大汽配企业了解国内外汽配行业的发展格局，国际企业采购供应链的相关标准和要求，使企业通过实施精益生产和供应链管理系统，改善企业内外部物流和制造体系，从而加入全球汽车采购供应链，成为主流汽车整车厂商的合格供应商，迎接新的发展契机。
    作为全国最大规模的汽车合资企业，东风汽车有限公司信息系统总部部长刘开国指出，该公司目前已率先在东风传动轴有限公司成功部署QAD汽车行业解决方案，并整合应用供应链管理系统等，接下去将在其他子公司内全面推广应用。
    “管理精细化必须借助信息系统平台才能实现。”东风贝洱热系统有限公司的董事会秘书兼企划部长张翔介绍，该公司旗下两个工厂全面使用了QAD汽车行业解决方案的核心功能，覆盖销售、研发、采购、计划、生产、财务等业务部门，整理了公司物料清单、零件和工艺3大基础数据库，使得准确率达到90％以上，搭建了一套以“内控与成本”为核心的管理平台。