首先预紧是什么？什么叫做NSK轴承的预紧。我们来解释下，大家都知道根据不同的应用，NSK轴承配置中须带有正或负的工作游隙。在大部分的情况下，工作游隙应为正值，即轴承在运行时，留有一定得剩余游隙，尽管可能是很小的游隙。有许多应用场合需要有负工作游隙——即预紧。

   那么预紧有什么作用呢？

    NSK轴承的预紧首先是提高轴承配置的刚性或旋转精度，其次预紧可以减低噪音，提高轴引导的精度 ，补偿在运行中的磨损延长工作寿命例如机床的主轴轴承、汽车传动轴中的小齿轮轴承、小型电机的轴承、或做往复运动的轴承配置等。在某些应用中，如果轴承没有或只承受很小负荷，并在高转速下运行，应在轴承配置上进行预紧，例如通过弹簧等。在这种情况下，预紧的作用是为轴承提供最小负荷，以防止滚动体滑动而造成轴承的损坏。

    日本NSK轴承怎样预紧呢？

    预紧根据不同的轴承类型，可以是径向，也可以是轴向。例如，圆柱滚子轴承，由于其设计的原因，只能在径向施加预紧，而推力球轴承和圆柱滚子推力轴承则只能在轴向施加预紧。单列角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般受到的为轴向预紧，并通常与另一个同样类型的轴承以背对背或面对面的方式配对使用。而深沟球轴承通常也是同样施以轴向预紧，为了达到预紧的目的，应使用带有大于普通组的径向内部游隙，使其能如角接触球轴承有一个大于零的接触角。