轴承加热器的工作原理以及组成结构
轴承加热器的结构与工作原理:
轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置简称主机与控制设备组成。
加热器的工作原理:
一 安装调试
1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否一致,接地应良好,然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置,合上电源,这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮,主机通电,这时绿色指示灯亮红灯熄;按停止按钮,红灯亮绿灯熄。至此,调试结束,可投入使用。
二 操作程序
1、根据轴承的内径,选择相应的轭铁(见表2),将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上,应吻合平正。
2、在加热过程中,用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求,看准时间记数,停止加热,移开轭铁,取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后,将功能选择开关拨到停止位置,切断位置。
轴承推荐型号:
- 21309RH轴承_KOYO
- N210ECP轴承_SKF
- 39581/39520/Q轴承_SKF
- 16013轴承_NSK
- NU2210-E-TVP2轴承_FAG
- 7408DB轴承_KOYO
- 2×7208BECBM轴承_SKF
- 61814-2RS1轴承_SKF
- HJ334轴承_NTN
- HFL2530轴承_FAG
- 390/394AS轴承_TIMKEN
- HM813846/HM813811轴承_NACHI
- CF5R/CF5/CF5UUR/CF5UU轴承_IKO
- EGBZ1208-E40轴承_FAG
- 5206轴承_NACHI
- KMK1轴承_SKF
- SONL238-538轴承_SKF
- NU1040M轴承_SKF
- 74510D/74856轴承_TIMKEN
- 22322EK轴承_SKF

公司介绍
井兮精密轴承(上海)有限公司是一家专业从事轴承及工业机械备部件进出口的国际性贸易公司,在工业领域已有多年的轴承配套及工业服务经验,在新老客户中有着良好的口碑。