由于圆锥滚子轴承的保持架一般不承受负荷，仅在滚道周围起分隔滚子的作用，所以美国TIMKEN多数轴承的保持架均由低碳钢压制而成。

　　销式保持架（支柱型保持架）

　　销式保持架由两个环组成，滚子两端各有一个。保持架的支柱穿过每一个滚子的中心孔，锁住一个环，并与另一环焊接。在设计使用销式保持架时，中型及大型孔径的TS轴承可有更多的滚子，因此能提高承载能力。

　　聚合物保持架

　　有些为了特殊用途这而设计的轴承，如 UNIPAC轴承使用的是聚合特保持架。其它的特种轴承，如交叉滚子轴承，在滚子间使用的是聚合特分离片，而不是一个连为一体的保持架。

　　有色金属加工的保持架

　　有些美国TIMKEN推力轴承使用这类保持架。

　　特殊加固的保持架

　　有些特殊用途，如需用于高功率与高速度、冲击重负荷摇摆和轴向振动和/或高度加速及减速等情况，则必须选用特殊加固的保持架。这些特殊的“L-型”保持架是由较厚的材料制成的，其相互间隔距离也较大（因此，与标准轴承设计相比，滚子使用较少）。这类保持架的设计使保持架被导向到内圈的小挡边外径上。