轴承密封件是轴承在恶劣环境中正常运转的关键部件，轴承密封件起到保护轴承免受浸蚀和污染，使轴承在良好的清洁润滑工况下，延长轴承的寿命。

　　一般而言，轴承密封件比防尘盖作用更大、并受到转动灵活和较低速转动的限制。轴承密封件在设计时，必须考虑润滑剂的性能及输送系统和理想的工作条件。

　　针对轧辊轴承应用，在使用中要经受高载荷、极强冲击力、以及水和锈屑侵入，而研制出一种新型超高载荷容量的密封型、洁净润滑轧辊轴承。轧辊轴承可增加34%的载荷容量，具有更高可靠性，可在恶劣润滑条件下长时间工作。轴承改进密封后的轴承性能，融合了优化力学原理设计、新材料和密封件专利技术、且易于操作安装。

　　在普通的密封轧辊轴承中，主密封件和宽度限制了滚子的长度，即限制了轴承的载荷能力。因此，在新型轧辊轴承设计中，将保持架档边包含在密封件空隙内，可使滚子更长，这样使得保持架直径增加且滚子加长，而保持架长度不增加，达到增高34%的基本额定载荷容量，相当于延长27倍轴承寿命。该轧辊轴承选用的优质T-F轴承钢，也是改进轴承密封性能的关键，因为材料中的杂质和润滑不均匀是引起轴承过早失效的主要原因。

　　经验表明，在污染的工作条件下，轴承内易进入碎屑，而这些碎屑粒会损坏滚道，造成应力集中。此外，如果润滑不均匀，使金属表面硬性接触，造成微小“脱皮”损坏，也会导致接触区域应力集中，这两种结果致使应力集中部位的金属表面产生撒裂，并最终缩短轴承寿命。

　　研究表明，通过改变轴承钢的组织，可改进轴承在杂质污染条件下或边缘润滑状况下的工作寿命，提高轴承在边缘上释放集中应力的能力。

　　最好的轴承实用防护措施是：当杂质一出现时，就阻止它。新型轴承密封件兼有以上两个优点。这种新型孔式轴承密封件既能解决抑制在轴承内形成负压、防止进水，使主密封件不直接暴露于水中，免于在水中“呼吸”，又能起到把杂质阻隔在凹槽处的功能。普通的轴承密封件在旋转和静止状态是以线性接触，保持高强的紧密封性能，而这种密封件工作时，以面接触代替线性接触，从而适应轴承旋转中的密封要求，既紧密封，又不产生大的负压。

　　为了证实新型孔式轴承密封件的效用，在试验中，轴承的工作转速范围从100r/min增至700r/min，且不断施加294kN的径向载荷，同时以大约100L/min的水喷淋。一般的孔型轴承密封件在这期间，负压增加，而新型的孔式轴承密封件抑制着负压，保证了工作的正常运行。