振动专用轴承与普通轴承的不同特点
1.设计结构
振动专用轴承:
A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。 C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。E.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。
普通轴承:
A.滚子体直径和滚动体长度均小。B.保持架有滚子或内圈引导。 C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。
2.选用材料
振动专用轴承:
A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。B.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。
普通轴承:
A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。
3.热处理方式
振动专用轴承:
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。B.在150C温度以内工作时,稳定性好。
普通轴承:
内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。
4.公差及制造工艺
振动专用轴承:
A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。B.滚动体尺寸相互差≤0.002。C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。D.滚动表面超精处理,光洁度高。 普通轴承:
A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。B.滚动体分组≤0.005。 C.圆柱滚子无凸度修行。D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。
5.内部游隙
振动专用轴承:
游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。
普通轴承:
游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。
6.使用效果
振动专用轴承:
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。
普通轴承:
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。【中华轴承网】
- 上一篇:轴承结构的选择
- 下一篇:精密仪器轴承结构与制动阀失灵原因分析
- L163149/L163110CD轴承_TIMKEN
- 6801ZE轴承_NACHI
- 31306J2/QDF轴承_SKF
- FJ-1616/MFJ-1616/FIR-1216...轴承_NSK
- K165X173X26轴承_FAG
- EC-6203/ZZ/LLB/LLU轴承_NTN
- 102FC67320轴承_KOYO
- 64433/64700-B轴承_TIMKEN
- CSXD045轴承_FAG
- C4013V轴承_SKF
- 30336D轴承_KOYO
- BRI527632/LRB526032轴承_IKO
- S71907DB/P7轴承_SKF
- 2×7320BECBM轴承_SKF
- RSHEY40-N轴承_FAG
- 53332U轴承_NACHI
- 232/600CA/W33轴承_SKF
- SN219C轴承_NSK
- 20214-TVP轴承_FAG
- NP228轴承_NACHI
