一、koyo轴承保持架的加工过程

    进口KOYO轴承保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类：
   （1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配) 
   （2）KOYO轴承实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
   
    二、最大化KOYO轴承的使用寿命

    轴承的使用寿命除了取决于产品本身的质量外，还有一些重要因素。 
    一、 轴承选型阶段，需考虑许多因素（例：载荷，硬度，运行环境等），好的轴承设计首先会使轴承达到它的最大寿命值。
    二、正确的存储，轴承在安装之前最好应保存在它们原来的包装中。需要留在清洁、无湿气、相对恒温的环境中。滚动轴承应该远离灰尘、水和腐蚀性化学物质。摇动和震动可能会永远破坏轴承的机械性能，因此在处理和存储过程中应避免震动。
    一般轴承应水平保存，有些较重的轴承长时间竖直放置后，会由于自身的重量而变形！
    还有，涂有油脂的（或密封的）轴承需特别小心，因为油脂经过长时间存储后密度会改变。当轴承第一次使用时，会有一定程度的转动噪音。所以，这类轴承的搁置时间应按先进先出的原则来控制！
    三、清洁，这对滚动轴承非常重要。轴承环的转动面非常光滑，对污染物造成的损坏非常敏感。颗粒杂质会受到滚动元件的过度碾压而在轴承中产生局部压力，最终会导致永久性材料疲劳。
    四、全面装备再安装，轴承应该使用合适的工具谨慎地安装和拆卸（可以参考轴承的拆卸系列视频）。应该选则正确的工具！行业专家们估计，轴承过早失效，有16%是由于不正确的安装造成的。一般大量安装来讲，一般都会采取合适的轴承安装设备。
但在维护或替换工作中，环境多种多样！建议大家，有关的图纸，维护手册，产品说明书需仔细看一下。轴承的元件也应保持绝对清洁！
    五、谨慎安装和拆卸，以前曾经多次讲到轴承的安装（大家如有类似问题，这里有一些轴承安装方面的文章），再次简单总结一下：
    1、不要在滚动元件上施加安装力，这很容易导致滚动元件和座圈接触面的局部超载，从而导臻轴承的过早失效。
    2、不要用任何硬的工具（如锤子，起子等，我见过太多用这两种工具“硬”安装的，太强了）直接敲在轴承表面，这会导致轴承环的断裂或破碎。
    3、一般轴承不会从设备上拆下来，只有较大的轴承才会因预防性维护而拆下来。拆卸过程中，首先应使用正确的工具，要确保相邻的部件没有损坏！
    六、正确适当的润滑，润滑剂可以隔离轴承表面，从而减小摩擦，保护金属部件以及防止污染和杂质。有各种各样的润滑脂可供不同的运行条件选用。
因为滚动部件的过度滚动，轴承润滑剂经受着长久的机械压力，而且尤其是长时间在高温、潮湿或受到污染的环境中，润滑剂的化学性质会有所改变。这些都会导致润滑质量下除。所以，要定期对轴承进行再润滑。周期由运行条件。