koyo轴承断裂原因：

    1.koyo轴承工件材料存在非金属夹杂物，夹杂物相当于天然缺口，在外力下产生 应力集中，导致工件断裂失效破坏。

    2.koyo轴承工件材料存在显微沟状缺陷，实际上是微观裂纹源，在外力作用下， 应力集中大于工件抗剪强度时，裂纹源向金属内部晶体扩展；但由于张紧大弹簧组织脆性大，缺陷严重，未等裂纹扩展便发生脆断。

    3.产品设计存在缺欠。一方面设计缠绕比太小，为3．3，缠绕比小使弹簧 内应力加大；另一方面是设计硬度偏高，通常弹簧缠绕比为4—25，硬度为44— 48HRC。缠绕比减少时硬度宜相应降低，该弹簧合适硬度值宜选取42—45HRC， 可弥补缠绕比较低的不足。

    4.检查发现koyo轴承工件组织过热，晶粒粗大，铁素体沿晶分布，晶界强度低，脆性大。这是工件在外力作用下产生脆断的重要原因。

    轴承断裂失效改进：

    1.采用规范装炉量．每炉40根淬火加热，避免淬火加热不足和koyo轴承工件堆放使保温时间不够的缺陷；时效时亦如此，使工件保温时间充分。

    2.淬火时，淬油处理采用分散入油冷却，防止工件太多冷却太慢，造成组织转变不充分使工件性能降低的缺陷。分散入油冷却充分，由于入油工件少，油温升温不大，冷却时工件Y’相可充分溶人^y相中，组织转变完全，处理后工件性能优良。 采用改进工艺措施后，NSK进口轴承零件热处理质量良好，工件硬度均达到技术要求指标，生产稳定正常。