在使用KOYO轴承的时候，我们首先要检查进口轴承的外观，以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。
　　KOYO轴承的检查应该在散光灯下进行，对KOYO轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。
　　1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成KOYO轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。
　　2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使KOYO轴承报废。
　　3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后KOYO轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成KOYO轴承破裂，对KOYO轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的KOYO轴承，KOYO轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。
　　4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对KOYO轴承寿命和精度很不利。
　　5、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。
　　以上几项是我们在检查KOYO轴承中重点检查的部分，除了上述检查的部分以外，另外如打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应认为次品，严重者也可不予验收 。